1、行情走勢
鐵礦繼昨日夜盤拉漲后今日續漲4.08%，收盤報880.5，帶動期螺站上4000關口，漲幅1%，現貨走勢相對平穩，漲跌互現。主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E均價4060元/噸，較上個交易日下調3元/噸；4.75 熱軋板卷均價3913元/噸，較上個交易日上調13元/噸；主要市場14-20mm 普中板平均價格4008元/噸，較上個交易日上調3元/噸。總體來看，市場在鐵礦拉漲的行情帶動下情緒有所回暖。
2、價格影響因素
今日黑色系集體走強，背后的推動因素主要來自于鐵礦趨穩后的再次拉漲，成本推動帶來期螺的再次走高，現貨市場經過昨日的普跌之后，逐步趨穩，今日的漲跌互現也代表市場情緒逐步回暖。加之第二輪中央環保督查的預期，價格總體受到支撐。
鐵礦石期價再度上漲提振期螺走高
鐵礦期盤繼昨日回穩后，夜盤繼續大幅上漲，今日延續漲勢，開盤上漲5.5%，帶動黑色系集體上漲，期螺漲幅1%，收報4000關口之上。這種大跌后的快速拉伸，一方面反映出市場擔憂情緒的緩解，另一方面，說明價格將逐步回歸到供需基本面。目前從鐵礦供需結構來看，供給端，7月力拓取消了部分長協礦的供應，淡水河谷和印度礦產銷有望得到增加；需求端受到下游鋼廠環保限產的壓制；庫存方面連續下滑，總體來看，供需結構有望緩慢改善，但短期缺口仍在。目前鐵礦將繼續保有高位運行動力，但相信大漲大跌都不是監管層愿意看到的，因此，急漲的后續動力并不強。
下游需求端車市有望實現年度首月增長
此前我們多次提及，下半年穩經濟的逆周期政策調節將在基建投資上持續發力，從目前國家發改委批復的8500億元建設項目資金的體量來看也印證了這一點，而制造業中今年下滑比較明顯的則是汽車領域，也是拖累下半年需求的重要方面，但最近有數據顯示，6月有望迎來年度首次月增長。
本周起車企將陸續公布銷量情況，數據顯示，6月一汽-大眾旗下大眾品牌共銷售新車12.51萬輛，同比增長28.9%；長安福特新一代福克斯銷量回歸萬輛俱樂部，同比增長75%；雷克薩斯上半年在華累計銷量達到9.38萬輛，同比增長36.5%。1-6月，廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計745409輛，同比增長為22.4%。與此同時，上汽乘用車的名爵品牌今年上半年銷售12.68萬輛，同比增長3.8%。不過進入7、8月傳統銷售淡季，疊加新能源退補和國六排放標準的出臺，車市回暖有待驗證，也同時依賴于政策層面的支持。
3、綜合分析
鋼價經過昨日下跌后，逐步趨穩，期現均受到鐵礦上漲的提振，21家鋼廠集中調升價格。隨著市場情緒的回暖，價格得到成本支撐，但限于需求端依然不振，暴雨天氣持續，上漲有限，短期穩中小漲。
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